La voiture peut-elle encore rouler si l’électrovanne de transmission est cassée ?
Vous ne pouvez pas continuer à conduire la voiture après que le corps de soupape de transmission est cassé. Si le corps de soupape de transmission est cassé, cela entraînera le blocage de la transmission. S'il y a une fuite, cela entraînera un choc de changement de vitesse au niveau de la transmission pendant le processus de changement de vitesse, ce qui est très facile à réduire l'efficacité du changement de vitesse et également à réduire la puissance de la voiture.
Les transmissions automatiques actuelles sont toutes à commande électronique. Comme les moteurs à commande électronique, elles comportent également de nombreux capteurs et actionneurs, comme le montre la figure ci-dessous. Parmi eux, l'électrovanne est l'actionneur, qui est situé dans le carter d'huile au bas de la transmission et installé avec le corps de la vanne. Par exemple, les électrovannes courantes comprennent les électrovannes de verrouillage, les électrovannes de changement de vitesse et les électrovannes de pression d'huile. Lors du changement de vitesse, l'ordinateur de transmission envoie un signal de tension à l'électrovanne. Ce signal peut contrôler le mouvement de chaque vanne de changement de vitesse et modifier le circuit d'huile circulant vers l'actionneur de changement de vitesse pour obtenir un changement de vitesse automatique.
Une défaillance de l'électrovanne de transmission peut entraîner de nombreux problèmes, tels que : des retards de changement de vitesse, un glissement de changement de vitesse, un choc d'entrée de vitesse et l'incapacité de la transmission à passer à la vitesse supérieure. Vous pouvez faire passer le fluide contrôlé (huile de transmission sous pression) à travers l'électrovanne, puis alimenter la bobine de l'électrovanne. Si l'huile de transmission passe de marche à arrêt ou de marche à arrêt, l'électrovanne est en bon état, sinon elle est défectueuse.
